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本文目录
[One]、为什么城市轨道供电要用直流电
〖One〗、城市轨道供电要用直流电的原因：用直流电是因为直流电动机可以根据负荷的大小在一定范围内自动调节转速，负荷大了，就自动降低转速增加牵引力；负荷小了，就自动将速度升上去。
〖Two〗、①直流电电压无法通过变压器进行升压或降压。只能通过专门的电子电路进行升压或降压变换；
〖Three〗、②发电量相同条件下，直流发电设备比交流发电设备复杂。
[Two]、城市轨道交通车辆制动分类
制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式。
1.常用制动：正常情况下为调速或进站停车所施行的制动。特点是制动缓和，作用力可调，只用到列车制动能力的20%~80%,一般只用50%左右。
2.紧急制动：紧急情况下，为了尽快停车而施行的制动方式，也称非常制动。作用迅猛，用尽所有制动能力。
按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本方式。
1.摩擦制动：电动车组的动能通过摩擦转变为热能。城市轨道交通车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动和盘形制动。
2.动力制动：动力制动在制动时，将牵引电机变为发电机，使列车动能转化为电能，对这些电能的不同处理方式形成了不同方式的动力制动。城市轨道交通车辆上采用的动力制动方式形式主要有电阻制动和再生制动。
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